Definidas as rotas do primeiro A320-200 da Eclipse
Felipe Faria
A diretoria do Grupo Brisa protocolou junto à agência nacional de aviação virtual nesta sexta-feira, dia 5, o pedido de autorização para operar 16 trechos entre oito capitais brasileiras com o novíssimo Airbus A320-200, que deve chegar à Eclipse Linhas Aéreas Virtuais nos próximos dias. Junto com a solicitação, executivos do grupo apresentaram o plano de expansão para o primeiro semestre de 2010, que prevê a incorporação de outros dois A320-200 até o final de junho.
Inicialmente, a Eclipse voará para as cidades de Porto Alegre, Florianópolis, Curitiba, Rio de Janeiro, Belo Horizonte, Brasília, São Paulo e Campo Grande. As seis primeiras citadas terão voos diários, ponto-a-ponto, partindo de São Paulo e chegando à maior cidade brasileira. Apenas a capital do Mato Grosso do Sul terá neste começo de reestruturação três frequências semanais com destino o aeroporto de Congonhas, na zonal sul paulistana.
Às autoridades aeronáuticas virtuais foram apresentadas ainda, as propostas de rotas para o segundo Airbus A320-200, que deve comtemplar capitais do Nordeste e do Norte brasileiros. Mas o pedido oficial de operação deve ocorrer dentro de 30 a 45 dias.
A Eclipse Linhas Aéreas Virtuais foi incorporada pela Brisa Linhas Aéreas em abril do ano passado. Inicialmente, a diretoria da Brisa acreditava que a Eclipse poderia ficar limitada a operações regionalizadas. A demanda, entretanto, provou que a Eclipse tem espaço para continuar crescendo. O planejamento estratégico foi refeito e a empresa deve chegar ao final do ano operando cinco Airbus A320-200 em pelo menos 20 destinos domésticos e e outros sete internacionais.
16
de
Abril
Eclipse Linhas Aéreas Virtuais é incorporada pela Brisa
Felipe Faria
Depois de mais de um mês de pesadas negociações, as diretorias das duas empresas chegaram, no dia 2 de abril, a um consenso sobre os termos do acordo que transfere à Brisa Linhas Aéreas o controle acionário da Eclipse Linhas Aéreas Virtuais, uma das VAs mais tradicionais da aviação virtual brasileira. Um estudo já em andamento determinará quais aeronaves "eclipsianas" serão agregadas à frota da Brisa. Na frota da Eclipse, entretanto, estão mantidas as aeronaves PT-EAA e PT-EAC, um Boeing 737-700 NG e um Boeing 767-300 ER, respectivamente. Um novo site para a Eclipse já está em construção pela diretoria de tecnologia da Brisa. Como parte do acordo, está prevista a manutenção da identidade visual da Eclipse no novo site e nas pinturas das aeronaves. Toda a malha, porém, será revista e a Brisa deve solicitar à ANACv que as operações nacionais da Eclipse sejam baseadas no Aeroporto Santos Dumont, e as internacionais, no Aeroporto Intl. Tom Jobim, ambos no Rio de Janeiro.
Última atualização em Seg, 22 de Junho de 2009 23:01
01
de
Fevereiro
Grupo Brisa decide dar força máxima para Eclipse
Felipe Faria
Depois de um plano inicial que regionalizou as operações da Eclipse, a diretoria do Grupo Brisa bateu o martelo sobre o futuro da companhia. Incoporada em abril do ano passado, a Eclipse Linhas Aéreas Virtuais voltará a ser grande: receberá duas aeronaves Airbus A320-200 (AirSimmer.com), até o final da primeira quinzena do mês de março, para voos domésticos entre grandes capitais brasileiras, e internacionais, entre as principais capitais da América do Sul. O plano de reposicionamento da empresa no mercado prevê a possibilidade de terminar 2010 com cinco A320-200, que levarão, cada um, até 170 passageiros em duas classes. O Grupo Brisa tomou a decisão depois de verificar que a demanda por novas inscrições na Eclipse continuou em índices satisfatórios após a incorporação pela Brisa. A diretoria de operações já enviou documentos virtuais às autoridades aeronáuticas virtuais de Brasil, Argentina, Chile, Peru e Colômbia, de e para onde pretende estabelecer rotas diárias.
Última atualização em Seg, 01 de Fevereiro de 2010 16:55
